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環保部昨日表示，今年的黃標車淘汰任務已進入收官階段，一些省市進度過慢遭到點名，其中，陜西嚴重滯后，北京淘汰進度也未達到時序要求。

北京淘汰進度未達到時序要求

淘汰黃標車是國務院今年部署的一項重要任務。隨著接近年終，環保部近兩個月每個月通報各地完成任務的進度，提醒各地時間緊迫。

環保部昨日表示，10月，全國在一個月內共淘汰了2005年底前注冊營運的黃標車17.18萬輛，這使得今年前10個月全國一共淘汰的黃標車車輛累計達到99.52萬輛，占淘汰任務的85.46%。

根據環保部公布的各省市進度，各地進展差異很大。其中，廣西、云南、天津、西藏等4個省份已提前完成年度淘汰任務，任務完成量超過100%。湖北、安徽、新疆、遼寧、廣東、吉林等6個省份完成淘汰任務超過90%。

但也有省市因進度滯后遭環保部批評，其中，環保部指陜西省“嚴重滯后”，僅完成不足三分之一，完成任務面臨嚴峻考驗。

此外，湖南、江蘇、寧夏等完成不足70%，山東、北京等淘汰進度也未能達到時序要求。北京的任務完成進度為70.71%，需要在今年最后的兩個月中完成年度任務的近30%。

地方未完成年度任務將被約談

據了解，現在各地在淘汰黃標車和老舊車方面的制度、措施方面各有不同，有的省如山東、河北等地明確由省公安廳牽頭，上海由交通委牽頭，建立了多部門協調配合工作機制。北京、上海、山東、浙江、廣東等18個省出臺了黃標老舊車的淘汰工作實施方案或補貼政策，有84個地級及以上城市出臺了補貼政策，補貼金額最高達8萬元/輛。

環保部昨日表示，按照國務院要求，如果地方未完成年度任務，環保部將會同有關部門對省級人民政府及其相關部門負責人進行約談，督促整改。