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11月20日消息，據國外媒體報道，香港監管機構將禁止采用半自動駕駛技術的汽車上路。有關方面要求特斯拉汽車刪除此類可以無需駕駛員干預便可改變車道的功能。

香港運輸署表示，特斯拉的自動導航功能或許不符合監管要求，需要在實裝前獲得批準。此類功能是通過互聯網連接下載到特斯拉電動汽車上的。當局要求特斯拉停止發布該系統，并將當地車輛上的軟件恢復至初始狀態，從而使這一功能失效。

“雖然車輛可以搭載先進的輔助駕駛系統，但香港交通十分繁忙，駕駛員應保持警惕，同時要始終操控車輛，”該部門在寫給特斯拉Model S車主的警告中指出。

特斯拉表示，公司已經致信受影響的車主，并且在與監管方協商，以獲得所需的批準。

許多汽車生產商在設計上都允許汽車從駕駛員處接管重要的功能，從而增強安全性。隨著這類功能愈發成熟，需要司機的干預越來越少，全球監管機構一直在想辦法對其進行規范，但目前進展緩慢。

特斯拉一向是行業中推進此類功能最積極的公司。以特斯拉車型上的17英寸觸摸儀表盤為例，它可以讓駕駛員在行駛途中隨意上網。美國監管當局并不鼓勵這類功能，因為它可能會分散司機的注意力，但特斯拉依然將其發布。

特斯拉首席執行官馬斯克一直表示，香港方面測試的自動導航功能屬于“公開測試版”。自動駕駛與改換車道的功能自10月份發布以來被5萬名車主下載，特斯拉對這些軟件采取了“隨用隨改”的方針。

在美國，網上曾出現人們雙手放開方向盤讓Model S自己駕駛的視頻，這讓特斯拉的技術賺足了眼球——雖然該公司并不建議這樣做。馬斯克表示，特斯拉可能會修改系統，防止駕駛員以明顯有風險的方式駕駛汽車。

雖然在美國并未遭遇監管阻力——關于此類功能的監管在美國由各州自行制定法律，但特斯拉在歐洲是先通過批準才開放下載的。日本尚未批準這些新功能。（維尼）