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新華網北京１１月２０日電（記者錢春弦　孔祥鑫）記者２０日從京津冀協同發展領導小組獲悉，北京新機場航站樓已于９月底正式開工，周邊配套基礎設施建設正加快推進。

據悉，北京新機場定位為大型國際航空樞紐，本期按２０２５年旅客吞吐量７２００萬人次、貨郵吞吐量２００萬噸、飛機起降量６２萬架次的目標設計，建設４條跑道、７０萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生產生活設施。按照遠期規劃，新機場最終將建設７條跑道，滿足年旅客吞吐量１億人次需求。

北京新機場建設指揮部總工程師李強介紹，新機場在節能、節水、建材選用三方面凸顯綠色建設特色。將建設由ＬＥＤ節能燈組成的飛機跑道指示系統。并將首次應用飛機地面專用空調系統，摒棄傳統的能效較低、運行能耗較大的風冷式風管為地面停靠的機組送風。在機場布局規劃方面，采用“全向型”跑道構型，航站區位于中央區，地面和空中運行銜接順暢、運行高效。

南航北京新機場建設指揮部指揮長呂均洪說，南航將作為主基地航空公司進駐新機場，在２０１９年南航將投放不少于１００架飛機，并于２０２５年增加到１５０架飛機。