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最近有消息稱，眾信旅游將收購窮游網。眾信旅游方面在回復《證券日報》記者時并未明確否認，窮游COO蔡景暉的回復是“江湖風波險惡”。

在資深旅游業業內人士看來，窮游網缺資本，商業化探索又并未取得好成績，與眾信合作并無不可能，而眾信在2015年利用資本的力量高舉并購大旗，對擁有優質用戶與內容的窮游網存在收購的可能。

不管最后結果如何，一個不可忽視的現象是：旅游業的并購大勢已不可阻擋，根據勁旅咨詢不完全統計，光2014年就發生旅游投資并購事件約105起，而今年并購事件數量將超過去年。

二者合作可能性大

11月16日，眾信旅游發布關于公司籌劃重大事項停牌公告顯示，公司擬籌劃重大對外投資，可能涉及重大資產重組。

11月23日，眾信旅游再度發布公告稱，目前公司與交易對象就主要條款初步達成一致，正在進一步磋商交易細節。因該事項存在一定不確定性，公司股票自11月23日繼續停牌。

對于該事項是否屬實，眾信旅游相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前雙方正在談判過程中，如果進度快，會很快復牌，但對于談判對象卻并未具體透露。

而窮游網方面似乎早就坐不住了，先有窮游COO蔡景暉回復“江湖風波險惡”，后又有報道稱，窮游網公開對媒體表示，窮游網目前發展良好，不會被收購。

那么，為何會有該消息傳出呢？某位不愿署名的資深業內人士告訴記者，第一比起另外兩家在線旅游UGC（User Generated Content即用戶原創內容）網站，如馬蜂窩和淘在路上，窮游網在接下來的C輪融資并不順利，導致現階段資本需求較大；第二阿里巴巴在B輪投資完成后，所占股權較多，而窮游網想要獨立上市的希望并不大；第三阿里巴巴除投資窮游網外，還投資了其競爭對手淘在路上（淘在路上挖走了曾經的淘寶旅行首任總經理李鑫），阿里存在退出窮游網的可能性；還有一個原因是，作為UGC旅游網站最終要實現內容商業化才能盈利，而窮游網從2013年以來也在不斷探索，陸續推出過窮游折扣、行程助手等應用，但從市場反饋來看，窮游的商業化嘗試并不樂觀。因此，上述人士認為，阿里肯“放手”窮游網，窮游網被眾信旅游收購不是不可能。

與上述收購觀點不同的是，在在線旅游專家楊顏鋒看來，作為國內規模較大的旅游攻略網站，窮游網積累了優質的內容與用戶，眾信旅游與窮游網合作的可能性更大一些，“雙方很有可能會成立一家公司，窮游網負責運營社區和線上產品，而眾信旅游負責落地，發揮雙方的長處”。

“并購”成發展趨勢

不管眾信旅游最終投資對象是否是窮游網，但公司近幾年的一系列資本動作是有目共睹的。

去年9月份，眾信旅游以6.3億元收購竹園國際旅行社有限公司70%股權，隨后又以提供不超過6000萬元貸款為條件收購悠哉網15%股份；今年，眾信旅游通過資本方式進一步深對目的地的布局。

公司在2015年半年報中表示，在外延擴展方面，公司根據既定的并購策略與目的，進行標的公司篩選、談判，實現股權并購或業務合作，如收購華東市場具有日韓、東南亞市場優勢的魅力假期、參股在澳洲市場具有市場優勢的行天下等。

另一家剛剛完成借殼上市的旅游巨頭公司海航凱撒也在高舉并購大旗，公司執行董事長兼首席執行官劉江濤公開表示，上市后的凱撒旅游將借助資本的力量，大舉投資并購。

此外，萬達旅業也相繼并購了位于湖北、北京、江西等13家旅行社，除了萬達之外，其他旅游地產大佬如華僑城、雅居樂等或將先后對旅行社發起收購的消息也見諸報端。

值得注意的是，除傳統線下旅游業并購潮洶涌外，線上旅游企業并購更是熱鬧。

今年5月份，攜程4億美元已經收購藝龍37.6%股份，成為藝龍最大單一股東。10月26日，攜程與百度達成股權置換交易，獲百度持有的去哪兒全部股票以及45%的去哪兒總投票權，OTA巨頭選擇抱團取暖，來應對行業競爭。

根據勁旅咨詢不完全統計，光2014年共發生旅游投資并購事件約105起，而今年旅游行業并購事件數量將更多。

楊彥峰表示，受資本寒冬影響，不管是實體旅行社還是在線旅游業，均呈現出整合趨勢。來源：證券日報