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中新網(wǎng)北京11月25日電 (記者 陳建)“十三五”期間，北京要研究利用經(jīng)濟手段降低機動車使用強度，實施更有力度的差別化停車收費政策，綜合運用科技、法律和必要的行政手段，提高交通綜合管理水平。中共中央政治局委員、北京市委書記郭金龍在談到緩解北京交通擁堵時這樣表示。

11月24-25日，中共北京市委舉行十一屆八次全會，審議通過了關(guān)于制定北京市“十三五”規(guī)劃的建議。該建議是今后5年北京發(fā)展的總體安排，涉及到經(jīng)濟社會發(fā)展的方方面面。市委書記郭金龍向全會做了規(guī)劃建議的說明。

在說明中談到緩解交通擁堵問題時，郭金龍承認(rèn)，目前，北京機動車保有量已逾560萬輛，交通供需矛盾仍然非常突出，交通擁堵形勢依然十分嚴(yán)峻，早晚高峰、節(jié)假日進出城、重點路段節(jié)點的實際感受更為強烈。

郭金龍?zhí)岢觯笆濉逼陂g，北京必須打好緩解交通擁堵這場硬仗，在“規(guī)建管限”上下足功夫，盡快取得實實在在的成效，給社會以信心。

郭金龍說，北京要在完善治理交通擁堵總體方案基礎(chǔ)上，分階段推出重大治理措施，分年度實施交通擁堵治理專項行動計劃，不斷鞏固和擴大治理成效。

他表示，要研究利用經(jīng)濟手段降低機動車使用強度，實施更有力度的差別化停車收費政策，綜合運用科技、法律和必要的行政手段，提高交通綜合管理水平。要將緩解交通擁堵納入相關(guān)部門和各區(qū)縣政府的督查和績效考核內(nèi)容，督促各方面凝心聚力打通城市微循環(huán)道路和斷頭路，加快完成中心城區(qū)擁堵節(jié)點改造，推進軌道交通建設(shè)，促進地面地下交通線路有效銜接和便捷換乘，有效緩解交通擁堵，讓百姓見到實效。

北京市委十一屆八次全會今天通過決議并指出，“十三五”期間，北京要有序疏解非首都功能，集中力量在通州建設(shè)市行政副中心，嚴(yán)格控制人口規(guī)模，加快緩解交通擁堵，加強城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升精細(xì)化管理水平。(完)