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有優步廣州前員工近日發帖爆料優步涉嫌壓榨實習生，引起較大反響。昨日，羊城晚報記者聯系到網名為“果凍的勺子”的優步前運營助理，他堅稱所言屬實。

廣州優步公司回應表示自信所提供的培訓、待遇及勞動保障在行業內領先，同時優步中國否認是由實習生負責司機賬戶激活工作。

廣州市政協委員韓志鵬則呼吁有關部門對專車平臺、專車司機及其車輛加強監管。

前實習生爆料

實習生每天工作15個小時

截至12月9日晚閱讀量已經超過20萬的網帖《我為什么被Uber追殺——500億估值背后不為人知的秘密》，提到優步最辛苦的實習生每天審核并激活400個司機/車的資料，工作負荷15個小時；實習生轉正比例不足8%等內容。發帖人“果凍的勺子”還講到，當時他所在的部門7月份大學畢業之后仍然留在優步繼續“實習”的有13個人，比例達26%，他們當中沒人簽訂任何形式的勞動或者勞務合同。

對于以上情況，曾在廣州優步市場部門實習的大學生小唐表示，該網帖提到的應是運營部門的情況，不少內容與他所了解的事實相符，但在他看來有些表述也有主觀色彩。

昨日，記者聯系到撰寫網帖的勺子（化名），他表示自己于今年6月入職優步，但8月就離職。對于記者提到一些廣州優步實習生很有工作熱情的情形，勺子表示優步正是對這種心態加以利用，并常畫餅式告訴實習生們能轉正。

優步廣州回應

“自信勞動保障領先”

對此，優步公司回應道：優步非常自信所提供的培訓、待遇及勞動保障在行業內領先，一直尊重實習員工的勞動，希望實習員工獲得有益及愉快的歷練，成為學生們進入職場最寶貴及最有競爭力的經驗。

該帖另一引起關注的重點，在于提及通過實習生審核司機材料。勺子表示，優步司機的資格審核、乘客投訴處理，大多是實習的大學生做的。但優步中國表示并非如此，同時在回應媒體時表示實習生只是負責提交材料和初步的篩選，而優步有專門的審核環節。”另一方面，優步廣州的相關負責人在接受記者采訪時表示，對于如何激活不能透露，“不可能因為一個網帖披露商業機密”。

但有不愿具名的優步前實習生在接受媒體采訪時表示，他曾參與司機的資料審核工作，也曾參與線下激活流程。

此外，記者也曾在多個專車群看到叫賣“優步司機端”的留言，發帖人表示可以“秒激活司機端，定制司機賬戶資料”。提供該服務的據傳為優步內部人員，司機可通過他們花錢買到非本人身份證的司機端。

政協委員呼吁

加強專車司機和車輛監管

對于由實習生審核司機資質的傳言，廣州市政協委員韓志鵬表示事關公眾利益及公共安全，呼吁有關部門對專車平臺、專車司機及其車輛加強監管。

優步則強調，相關事件已交由專業法律部門進行處理。（記者 馬化展）