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中新網(wǎng)重慶1月24日電 (鐘旖)重慶市四屆人大四次會議24日開幕。重慶市長黃奇帆在作政府工作報告時稱，“十三五”期間，重慶將以交通大格局支撐協(xié)調(diào)發(fā)展，建成功能性樞紐型基礎(chǔ)設(shè)施體系，通過機場、鐵路、港口等樞紐性交通方式影響經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，催生新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式。

作為中國中西部地區(qū)唯一的直轄市，重慶區(qū)位優(yōu)勢突出，是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點上，在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中具有獨特作用。

近年來，重慶致力于推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，中心城市樞紐功能加速形成。已建成“一樞紐八干線二支線”鐵路網(wǎng)、運營里程達到1929公里，高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里、對外出口通道增至13個，“4小時重慶”全面實現(xiàn)。

黃奇帆稱，“十二五”期間，重慶抓住經(jīng)濟全球化機遇，主動融入“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，推動形成了航空、鐵路、內(nèi)河港三個交通樞紐、三個國家開放口岸和三個保稅監(jiān)管區(qū)“三個三合一”的開放要件。

江北國際機場樞紐功能明顯增強，旅客吞吐量達到3239萬人次，貨郵量增至32萬噸。長江上游航運中心地位進一步鞏固，集裝箱吞吐量突破百萬標(biāo)箱，外埠中轉(zhuǎn)貨物占比達到43%。

黃奇帆說，“十三五”期間，重慶要抓住江北國際機場新航站樓建成投用機遇，提升航空樞紐功能，推動與空港周邊城區(qū)聯(lián)動開發(fā)，建設(shè)國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)，爭取旅客吞吐能力達到5000萬人次，貨郵吞吐能力達到110萬噸。

持續(xù)發(fā)展通用航空，建設(shè)“米字型”高鐵網(wǎng)和“三主兩輔”鐵路樞紐站，推進都市區(qū)環(huán)形鐵路和各園區(qū)支線鐵路項目，提高鐵路貨運分擔(dān)率。同時，構(gòu)建“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)，暢通對外出口，完善內(nèi)部連接。提升長江上游航運中心能級。依托渝新歐鐵路、長江黃金水道、渝昆泛亞鐵路和江北國際機場，構(gòu)建多式聯(lián)運跨江走廊，建設(shè)國際物流樞紐。

黃奇帆稱，在交通大格局的支撐下，重慶將調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，積極與周邊省市開展高效能源合作。2016年，城市互聯(lián)互通功能將增強，建成江北國際機場東航站區(qū)和第三跑道，增辟國際客貨運航線；加快果園港鐵水聯(lián)運接駁改造，高水平推進城市建設(shè)。(完)