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新華社北京１月２４日電 題：寫給２０１６春運的“安全提示貼”

榮啟涵、趙雅嬌

春節，呼喚著千萬漂泊的人踏上回家路。

春運，是一年中客貨流量最集中、人員流動最頻繁的時段，也是交通事故易發高發期。

１月２４日，春運大幕拉開。據相關部門預測，２０１６年春運４０天里，全國道路旅客運輸量將達２４．８億人次，比去年增長２．４％。

近日，記者從公安部交管局深入了解春運有關情況，梳理出一份“春運安全提示貼”。

【情況貼】春運年年有，今年“不一般”

客貨運流量持續攀升，雨雪霧霾天氣多發，多重不利因素疊加，今年春運期間交通安全挑戰嚴峻，為何這么說？四大特點讓你心中有數：

其一，規模再度空前。節前節后，回鄉出游，有多少人“在路上”，今年將刷出新高。今年春節比去年提前１１天，節前學生流、民工流、探親流高度疊加，春節期間走親訪友、城郊出游等短途出行大幅增多，節后集中返程，交通流高峰將持續較長時間。

其二，條件仍然有限。在外辛苦一年，春節集中返鄉。中西部地區外出務工人員多，但由于西部許多地區道路通行條件有限，在山多路險處容易發生碰撞、翻墜事故，造成群死群傷。近五年春運事故分析顯示，中南、西南片區一次死亡３人以上較大事故占全國的４７．２％，一次死亡１０人以上重特大事故占全國的３０％。

其三，乘車與自駕，皆有安全隱患。客運駕駛人凌晨２時至５時不停車休息、不顧安全“多拉快跑”、非法運營等現象在春節尤為凸顯，臨時抽調的駕駛人又常常不熟悉車況、路況、環境，安全隱患點增多。

春運自駕、拼車返鄉漸成潮流，２０１５年全國載客汽車保有量增加超過１６００萬輛，今年春運期間自駕出行量預計增長２０％以上。然而不少駕駛人缺乏長途、山區公路、高速公路駕駛經驗，加之回家心切，違法多發，風險增加。

其四，夜間和惡劣天氣，不利因素影響大。近五年春運期間，夜間事故高發，特別是１８時至２１時事故死亡人數占比較全年其它時間多出近１０個百分點。

據中國氣象臺預測，今年春運期間，新疆北部、內蒙古東部、東北地區東部、青藏高原東部等地可能出現階段性強降溫和較重雪災；華南等地可能出現階段性強降水過程；華北、黃淮、江淮等地霧霾明顯偏重，惡劣天氣會引發能見度不足、路面抗滑能力下降等問題。特別是橫貫我國南北、東西部地區的京港澳、滬昆高速等交通干線通行風險進一步增大。

【技術貼】不同路況，如何保障安全？

情況一：雨雪霧等惡劣天氣，記住“慢慢慢”

－－在盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發時段的同時，降低車速、注意觀察、謹慎駕駛；

－－通過急彎、積雪濕滑路段時，嚴控車速，防止側滑，切不可緊急制動、急打方向；

－－在結冰路面平緩駕駛、保持車距，沿著直線小心慢行，進入彎道前提前減速，避免變道超車，冰上“飄飄然”可不是好感覺；

情況二：農村山區道路，留心“隨時看”

－－減速慢行，注意觀察，禮讓三分，不強行超車會車，視距不良路段及時鳴笛，自身也要做好停車準備；

－－遇山區陡坡時，切忌加速沖坡，車內乘客不妨下車步行上坡，待車輛駛上坡頂后再乘坐，以避免車輛負重爬坡倒溜為宜；

－－途經村鎮、集市，路遇民俗活動，低速通過，禮讓行人；

情況三：夜間出行，尤要“多防范”

－－盡量避免夜間出行是上策；

－－提前選擇出行路線，做好路面及周邊情況早知道；

－－保持精力充沛，防止疲勞駕駛，遇到緊急情況先制動減速，保持沉著冷靜。

【攻略貼】不同方式出行，怎樣一路平安？

方式一：自駕出行，時刻用心

－－親友同行勿嬉鬧，駕車精神集中，別讓打電話、玩微信擾亂心神；

－－路遇擁堵不急躁，心境平和防路怒，對“飛一般的感覺”說不；

－－低駕齡駕駛人盡量避免長途自駕。勞逸結合防疲勞，連續駕駛超４小時，稍事休息再出發；

方式二：長途客車，凡事留心

－－在客運站乘坐正規車輛，避免站外上車被坑騙；

－－乘車系好安全帶，不攜帶易燃易爆等危險品進站乘車；

－－堅決抵制超員客車，發現客車駕駛人存在交通違法行為時，通過電話、短　信、微博、微信等途徑舉報；

方式三：包車租車，多加小心

－－初次參與春運的駕駛人要提前熟悉運營線路及沿線路況天氣；

－－通過正規客運企業，選擇具有營運資質的車輛和駕駛員；

－－按照規定辦理相關手續。

【福利貼】可視化“平安播報”　路況信息“一屏全有”

春節回家，開車族最擔心的莫過于“大堵車”。今年春運期間，公安部道路交通安全研究中心等機構將與百度地圖、騰訊地圖合作推出春運“平安播報”，提供可視化出行信息。

通過＠公安部交通安全微發布、１２２交通網以及百度地圖ＡＰＰ等多種渠道，及時了解北京、上海、廣東、成都等四個重點區域周邊，以及京哈、京滬、京港澳等１７條國內重要高速公路途經省際出入點以及重點城市通道點位的小時流量信息及變化趨勢。

回家，是春節的關鍵詞；平安，是歸途的提示音。“四貼”在手，讓你的春運歸程少些擔憂。