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廣西建設(shè)溝通粵港澳水上高速通道

中新社南寧1月25日電 (記者 蔣雪林)“廣西將投入350億元人民幣，建設(shè)連接貴州省，溝通粵港澳的水上高速通道。”廣西政協(xié)委員、廣西西江開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)韋勇球25日在接受中新社記者采訪時(shí)表示。

廣西政協(xié)十一屆四次會(huì)議和廣西第十二屆人大五次會(huì)議，于1月23日至29日在南寧市舉行。

廣西壯族自治區(qū)主席陳武在24日開(kāi)幕的廣西第十二屆人大五次會(huì)議上作政府工作報(bào)告時(shí)指出，2015年，廣西內(nèi)河港口綜合通過(guò)能力突破1億噸，西江水運(yùn)主通道9座船閘等級(jí)達(dá)到1000噸以上。

陳武表示，“十三五”期間，廣西將加快西江“一干七支”航道擴(kuò)能改造，重點(diǎn)建設(shè)貴港經(jīng)梧州至廣州一級(jí)航道、西津二線船閘等項(xiàng)目。港口吞吐能力達(dá)1.5億噸。一干，即南寧到梧州內(nèi)河通道。七支流即左江、右江、紅水河、柳黔江、桂江、賀江、繡江。

韋勇球稱，廣西力爭(zhēng)在2020年前完成“一干七支”水上通道的建設(shè)。

韋勇球介紹，目前，從南寧到廣州，豐水季節(jié)河道通行能力為3000噸，枯水季節(jié)為2000噸。高速水上通道建成后，河道全年通行能力將保持在3000噸。現(xiàn)在，西江水上通道還存在一些瓶頸，西津水電站通行能力嚴(yán)重不足，要改變現(xiàn)狀，必須上馬西津二線船閘。

“西津二線船閘建設(shè)經(jīng)費(fèi)需22億元人民幣，今年將開(kāi)工建設(shè)。”韋勇球說(shuō)。

韋勇球表示，西津二線船閘建成后，從南寧到“珠三角”高速水運(yùn)通道將形成。這對(duì)南寧將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。南寧可以借助北部灣港口出海，也可以借助內(nèi)河邕江加大跟粵港澳的經(jīng)濟(jì)對(duì)接。西江高速水運(yùn)通道對(duì)廣西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生較好的帶動(dòng)作用。

韋勇球介紹，“十三五”期間，廣西將加強(qiáng)西江上游紅水河航道的建設(shè)，促進(jìn)廣西和貴州的經(jīng)濟(jì)合作。目前，龍灘電站升船閘正由大唐公司修建。廣西龍灘電站以下河道均已通航，通航能力為500噸。龍灘電站升船閘建好后，500噸級(jí)的船舶將通航到貴州羅甸。將來(lái)廣東到貴州將有一條水上高速通道，使黔桂和粵港澳經(jīng)濟(jì)對(duì)接更加緊密，亦將升級(jí)泛珠三角經(jīng)濟(jì)合作。(完)