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1月23日，動姐在高鐵列車上貼窗花迎接春運。當日，西安鐵路局西安客運段與東方航空公司西北分公司客艙部在西安北站聯合開展了2016年春運服務啟動儀式。

姜峰　唐振江攝影報道

2016年春運從1月24日起拉開大幕，至3月3日結束，共計40天。春運期間，地處長三角地區的上海鐵路局編制開行列車770.5對，高速動車組列車516.5對，為全國開行動車組列車最多、動車組列車開行密度最大的地區。上海鐵路局預計春運期間將發送旅客5711萬人，客流同比增長8.5%。

隨著高鐵成網，初步形成了以長三角中心城市為軸心，向我國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網絡。旅客從長三角到全國主要城市旅行時間大幅縮短。從上海出發，5小時可到武漢，7小時可到廣州。據統計，目前上海鐵路局所開行的動車組列車一日可抵的省、直轄市、自治區達21個。（記者沈文敏）

今年春運，福州火車站安排187.5對列車運送旅客，平均不到3分鐘辦理一趟列車開行。從1月22日開始，福建各地陸續迎來大面積寒流的襲擊。受惡劣雨雪天氣影響，近30趟G字頭列車出現不同程度的晚點。

備戰寒潮，福州火車站加強組織，嚴密部署，全力確保鐵路運輸安全暢通和旅客生命財產安全。包括福州火車站在內的南昌鐵路局，積極組織各站區、設備管理單位參與掃雪打冰工作。在車站樓梯、地道口、站臺等客流密集的場所鋪設防滑設備，清掃積雪，加強旅客乘降組織引導，保障旅客安全出行。

同時，加強對管內各鐵路等線路區段中道岔、軌溫裝置、信號機等設備檢查力度，并對部分積雪較多的線路和道岔設備進行清掃、融雪處理，防止積雪結冰影響列車正常運行。（鐘自煒、王婷、劉娜）

今年春運期間，廣州鐵路公司預計發送旅客4680萬人，同比增加450.4萬人。預計最高日為2月4日（農歷十二月二十六），發送旅客145萬人，同比增加13.5萬人。

今年春運，廣鐵運能大幅增加，節前廣東出省能力約950萬，同比增加60萬；圖定列車比例提高，由去年的75%提升至77.4%；此外，今年春運新線新站開通使用，路網得到優化，跨線換乘更加便捷。隨著高鐵逐步成網，目前廣東開行的動車組可直達全國18個省市區。（記者李剛）