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“超級(jí)寒潮”襲擊省城，帶來(lái)降雪和降溫。導(dǎo)致加了0#柴油的大貨車油路被凍住“趴窩”。1月25日9時(shí)許，陸續(xù)有市民反映，在合肥市淝河路張巷附近，不少司機(jī)為讓凍住的柴油盡快化開(kāi)，竟用火烤油箱。為了防止油箱爆燃，附近居民阻止了司機(jī)的危險(xiǎn)舉動(dòng)。

1月25日8時(shí)，一輛江蘇牌照的大貨車行駛到省城淝河路張巷附近時(shí)突然熄火，駕駛員崔師傅在掀開(kāi)駕駛艙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是油路凍住了。于是他找來(lái)一堆廢樹(shù)枝放在油箱底下，用打火機(jī)生火直接烘烤油箱。這一幕被路過(guò)市民張先生看到后，向轄區(qū)派出所反映。民警很快趕來(lái)制止這種行為，建議崔師傅找附近修理廠修車。

無(wú)獨(dú)有偶，當(dāng)日也有不少市民向本報(bào)反映，在東二環(huán)路、巢湖南路等路段，還看到有三輛大貨車司機(jī)有生火烤油箱的危險(xiǎn)舉動(dòng)。隨后，記者從省城當(dāng)涂支路一汽車修理廠得知，上述四輛貨車是因?yàn)榧恿?#柴油，結(jié)果遇上低溫天被凍“趴窩”。該汽修廠的姜老板說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)使用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)，5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。應(yīng)根據(jù)不同的氣溫選用不同標(biāo)號(hào)的柴油，若選用柴油的標(biāo)號(hào)不適合使用溫度的區(qū)間，在冷凝點(diǎn)以下發(fā)動(dòng)機(jī)中的柴油將發(fā)生結(jié)蠟現(xiàn)象，堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)。

啥溫度用啥油有講究

0#柴油適用于氣溫在4℃以上使用；-10#柴油適用于氣溫在-5至4℃時(shí)使用；-20#柴油適用于氣溫在-14至-5℃時(shí)使用；-35#柴油適用于氣溫在-29至-14℃時(shí)使用。

解凍油路不妨用熱水

姜老板介紹，如果是輸油管路被凍住，可用熱水澆輸油管路，只要油路可循環(huán)即可。為防止柴油在低溫中結(jié)蠟，也有不少司機(jī)會(huì)在油箱中添加“防凝劑”，“此舉的確可降低柴油冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)，提高柴油的低溫流動(dòng)性能，防止結(jié)蠟，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)順暢?！保ò不丈虉?bào)? 吳洋 齊美義 歐愷）