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新冠肺炎疫情深刻影響了世界各地民眾的購物方式。在海灣地區，以往偏好線下購物和現金支付的消費者，已經逐漸習慣通過網絡購物，電子商務發展迅猛。咨詢公司“科爾尼中東”預計，2021年海灣地區電商總價值將達到290億美元，到2025年底將達到500億美元。

受經濟發展水平、居民消費能力、互聯網普及率等因素影響，阿聯酋、沙特、卡塔爾等國電商發展水平在眾多阿拉伯國家中處于領先地位。2016年，沙特主權基金公共投資基金(PIF)聯合阿聯酋投資商建立大型電商Noon，現已成為沙特最具影響力的品牌之一。疫情期間，沙特的Mrsoul、卡塔爾的Snoonu、科威特的Tawseel、阿聯酋的InstaShop、阿曼的MarkeetEx等平臺迅速崛起。數據顯示，海灣地區電商網站數量5年間翻了3倍，年均增長32%。

飛速發展的電商行業給海灣地區物流運輸、支付結算、法律法規等帶來很大壓力。針對這些問題，各國政府與電商企業合力應對，取得明顯成效。

一方面，政府積極出臺保障性措施。比如，針對電商平臺貨品質量良莠不齊的問題，沙特政府加大對假冒產品的打擊力度。去年，沙特知識產權局聯合稅務、海關等部門共銷毀約500萬件違反知識產權法規的產品，以保障品牌商和消費者權益，維護電商平臺秩序。聯合國西亞經社會(ESCWA)報告指出，海灣合作委員會國家已經建立起電子商務的政策和法律框架。為保障消費者對數字支付的需求，沙特本年度推出了即時支付系統IPS，并與IBM和萬事達卡合作啟動了即時付款系統Sarie。

另一方面，電商企業也積極探索，推動行業經驗本土化。為應對疫情對物流供應鏈造成的沖擊，Noon在仿照亞馬遜模式自建倉庫的同時，將末端物流分包給各地快遞公司，優化運營提質增效。

分析人士認為，對于海灣地區產油國而言，電子商務是非石油經濟領域重要增長點，對于推動經濟多元化轉型意義重大。總體來看，當地電商行業發展勢頭雖然強勁，但仍有較大改進和完善空間，當務之急是為電商發展提供更好的政策環境。聯合國西亞經社會(ESCWA)調查認為，海灣地區各國貿易機構間缺乏協調的現狀對電商從業人員造成嚴重困擾，達成區域自由貿易協定將有助于解決跨境電商行業面臨的關稅、消費者保護、稅收和監管協調等具體問題。今年年初舉辦的海合會首腦會議提出加強海灣經濟一體化，完善海灣關稅同盟和共同市場，相關政策若能得到落實，海灣地區電商發展環境將進一步改善。