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中國交通運輸部24日披露的數據顯示，截至2020年底，中國高速公路通車里程達16.10萬公里，居世界第一。

交通運輸部部長李小鵬當天在新聞發布會上介紹說，中共十八大以來，交通運輸取得歷史性成就。在綜合立體交通網方面，目前，中國以鐵路為主干、以公路為基礎、水運和民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網日益完善。六軸、七廊、八通道的國家綜合立體交通網的主骨架空間已經初步形成，高速鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95%，高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過了98%，民用運輸機場覆蓋了92%以上的地級市。

在服務能力上，以高鐵和航空為主的大容量、高效率快速客運服務體系加快形成，動車組列車承擔了鐵路客運量的70%，民航航班正常率連續三年超過80%，道路客運轉型升級也在加快步伐。貨運結構不斷優化，2016至2020年鐵路在貨運量的占比由7.6%增加到9.8%，水運占比由14.5%增加到16.4%。新業態新模式加速發展，網絡預約出租汽車覆蓋了中國300多個城市，日均完成訂單量2000萬單。

貧困地區行路難問題得到解決。數據顯示，2012年至2020年，中國貧困地區新改建農村公路超過121萬公里，累計解決了約7萬個建制村通硬化路問題，超5萬個建制村新通了客車，實現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車。

交通運輸安全綠色水平持續提升。在綠色方面，到去年底，新能源公交車達到46.6萬輛，占城市公交車總量的66.2%。國家鐵路電氣化率達到74.9%，高速公路路面廢舊材料循環使用率達到95%，快遞可循環中轉袋的使用率達到93.8%。2012年至2020年，公路水路行業安全生產事故起數和因事故死亡人數持續下降，年均下降率達11.7%和13.5%。

交通運輸服務經濟社會發展的支撐能力顯著提升。2020年，完成全社會營業性客運量96.7億人、營業性貨運量464.4億噸。2020年全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口分別占8席和7席。2020年中國內河貨運量完成38億噸，貨物周轉量1.6萬億噸公里，長江干線連續多年成為全球內河運輸最繁忙、運量最大的黃金水道。