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昨天，在國務院聯防聯控機制新聞發布會上，國家衛健委疫情應對處置工作領導小組專家組組長梁萬年介紹，今年8月起，我國開始進入全鏈條精準防控的“動態清零”階段。盡量減少疫情發生；疫情發生后高效處置散發病例和聚集性疫情，以最小的社會成本獲得最大的防控成效。

全國疫情形勢總體保持平穩

國家衛健委相關負責人介紹，目前我國局部地區發生的由境外輸入引起的本土聚集性疫情有的已經得到控制，有的正在控制之中。

國家衛健委疾控局一級巡視員賀青華介紹，云南隴川疫情得到了有效控制；哈爾濱、齊齊哈爾疫情得到基本控制；內蒙古滿洲里的疫情進入收尾階段；寧波、杭州、上海等地近日新增的散發病例均來自集中隔離點，疫情風險逐步得到控制；紹興疫情仍處于持續發展階段，當地仍然存在后續傳播風險；西安和東莞兩地病例基因測序高度同源，為同一境外輸入源頭的同一傳播鏈，這兩地疫情仍在繼續發展，存在進一步擴散可能。

“總體來看，近期國內的疫情仍然呈局部散發和規模性聚集并存的特征，航空口岸和陸地口岸是主要輸入途徑。”

下一步，國家衛健委將推進核酸檢測和流調溯源，加強隔離點的管理和社區管控，加快排查高風險人群和場所，確保各項措施及時落實到位，防止疫情進一步擴散蔓延。

是否“就地過年”要因地制宜

梁萬年說，全鏈條精準防控“動態清零”階段是指在遵循“外防輸入、內防反彈”防控總策略的前提下，當出現本土新冠肺炎疫情的病例時，采取有效的綜合性防控措施，發現一起撲滅一起，快速切斷疫情傳播鏈，使每一起疫情都能及時終止，使這一起疫情的感染者“清零”，實現以最小成本取得最大成效的一種防控目標。它是中國防控的經驗總結，也是當前疫情防控的最佳選擇。

針對公眾關心的春節期間是否需要“就地過年”問題，梁萬年表示，各地要基于風險研判進行綜合分析評估，因地制宜出臺相關政策，全國不能“一刀切”。元旦春節人口流動，接觸頻繁，容易造成聚集，病毒容易傳播；冬季也是傳染性疾病尤其是呼吸道傳染病的高發季節。“不過也要看到，我國新冠疫苗接種總劑次已超過26億，人群有了一定的免疫力，本土基本上沒有傳染源存在，只要把‘外防輸入’進一步做實做好，總體上是安全的。”梁萬年說，重點區域、重點人群要嚴格執行現行的疫情管控政策，不能因為節日而改變防控措施；高危人群要盡量減少不必要的出游與聚集；其他人員如果出行，要盡量做好相關防護，切實履行自己是健康第一責任人的義務。同時，也要分區考慮，疫情中高風險地區(口岸邊境、執行重大活動的地區如北京等)要繼續保持相對嚴格的管控措施；其他地區要做好風險評估，綜合考慮風險等級、個人免疫狀態、疫情形勢等，提出有力度、有溫度的相關政策，體現精準防控的要求。“精準平衡疫情防控與春節團聚的關系，是對各級政府治理能力的一次考驗，應做好風險評估，發揮專家作用。”梁萬年特別指出，各地不僅要考慮輸入疫情的風險，也要考慮疫情輸出風險。做好相關預案，給公眾提供明確的元旦、春運出行疫情防護相關信息和參考指引。

高風險崗位人員盡量避免出行

賀青華提醒，必須高度重視“兩節”期間疫情防控，不能有絲毫麻痹大意。高風險崗位從業人員，“兩節”期間應盡量避免出行。

高風險崗位人員接觸被病毒污染的物品和環境的機會更多，如果防護不到位，感染風險較高。陸路、航空、水運口岸接觸入境人員、物品、環境的高風險崗位人員和集中隔離場所、定點醫療機構、發熱門診、進口冷鏈食品加工企業的高風險崗位人員要嚴格落實底數清晰、人員固定、規范防護、全程閉環、高頻核酸檢測、健康監測等防控要求。“兩節”期間，高風險崗位人員應盡量避免出行，確有需要出行須滿足三個條件：脫離高風險崗位14天以上；持有48小時內核酸檢測陰性證明；在所在單位報備。此外，出行時要做好個人防護，提前了解并遵守目的地疫情防控規定。

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鐵路春運客流預計有較大增長

昨天，在國務院聯防聯控機制新聞發布會上，國鐵集團勞動和衛生部副主任伍世平介紹，2022年春運將于1月17日開始，2月25日結束。據預測，2022年鐵路春運學生流、務工流、探親流等基本出行需求仍將保持一定規模，客流量較2021年春運有較大增長，春運疫情防控工作面臨較大考驗。

伍世平說，鐵路部門將充分運用多條鐵路新線建成投產、動車組裝備數量增加等鐵路發展成果，實現2022年鐵路春運能力較2019年提高10%左右，售票時將嚴控列車載客率，有條件的列車實行分散售票，為疫情防控提供相對寬松、較為有利的運力條件。同時，全國鐵路各大火車站將按規定做好旅客進站測溫驗碼等工作，嚴防不符合乘車要求的旅客進站上車；停止列車餐車堂食服務，改為送餐至車廂座位等。此外，旅客列車上還將按規定預留隔離席位，車站內設置應急隔離場所，加強鐵路和地方、車上和車下聯防聯控聯動，一旦發現涉疫旅客，立即按照規定科學規范有序做好處置。

另據民航局飛行標準司司長韓光祖介紹，元旦春節期間旅客出行增加，民航各單位將時刻關注國內疫情動態變化，根據始發地和目的地政府防控要求，航空公司和機場配合完成查驗健康碼、核酸檢測陰性證明等工作。對涉及入境旅客服務保障的民航各單位，持續加強重點環節管控。