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中國國家發改委政策研究室主任金賢東18日指出，在2018年取消專用車、新能源汽車外資股比要求、2020年取消商用車外資股比要求后，中國2021版外資準入負面清單進一步取消了乘用車外資股比限制，以及同一外商建立合資企業不超過兩家的限制，實現汽車行業的全面開放。

金賢東表示，國家發改委將持續做好汽車行業開放措施的落實工作，按照內外資一致原則對汽車行業投資進行管理，促進內外資企業公平競爭，推動汽車產業高質量發展。

金賢東指出，近年來，中國深入推進高水平對外開放，不斷放寬外資準入。從2017年到2021年，連續5年修訂全國和自貿試驗區外資準入負面清單，外資準入特別管理措施分別由93項、122項減少至31項、27項，在金融、汽車等領域推出了一批重大開放舉措，為外商投資提供了更加廣闊的空間。

金賢東認為，這些舉措體現了中國堅定不移擴大高水平開放的決心，體現了中國以高水平開放促進深層次改革、推動經濟高質量發展的態度，是中國積極推動經濟全球化、共建開放型世界經濟的實際行動。

金賢東介紹說，2021年版外資準入負面清單，進一步縮短了長度、完善了管理制度、提高了精準度，首次明確對負面清單禁止投資領域的外商直接投資、證券投資進行差別化管理，為從事負面清單禁止投資領域業務的境內企業到境外上市提供了政策空間，支持境內企業依法合規選擇國際國內兩個市場進行融資，實現健康可持續發展。