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隨著中國太保保費數據出爐，A股五大險企2021年保費成績單均已披露。數據顯示，2021年，中國平安、中國人壽、中國人保、中國太保、新華保險5家險企合計實現保費收入24875.23億元，同比增長0.03%。

中國證券報記者注意到，進入2022年，外資機構頻頻掃貨保險股。業內人士表示，新冠肺炎疫情的影響漸趨弱化，預計消費增速將加快回升，保險需求也將逐步回暖，當前保險股具有較高的防御屬性。

壽險業務增幅平穩

總保費方面，中國平安仍坐頭把交椅，2021年共實現保費收入7603.33億元，中國人壽(6200億元)和中國人保(5810.47億元)亦突破5000億元大關，排名第二和第三。中國太保和新華保險2021年保費收入分別為3626.73億元和1634.7億元。若按照同比增幅計算，除中國平安外，其余四家險企均保持正增長，其中中國人保以3.67%的同比增幅領跑，排名第二的是新華保險，同比增2.48%。

壽險是保險公司的第一大業務。2021年，五大上市險企壽險業務中除平安人壽外，其余四家均有所增長。其中，新華保險、中國人壽、人保壽險、太保人壽2021年壽險保費增幅分別為2.5%、1.2%、0.7%、0.6%。

展望今年一季度，海通證券分析師孫婷表示，2022年“開門紅”普遍延后，高基數下一季度壽險新單或仍面臨負增長態勢。目前來看2022年“開門紅”主打產品仍以收益率較高的儲蓄型產品為主。險企也進一步提高投保年齡上限，延長投保年齡。預計在2021年高基數基礎上，各險企2022年“開門紅”增速面臨壓力，3月后由于上年同期基數將有顯著下降，預計保費增速或迎來一定程度改善。天風證券研報指出，保險需求的長期空間，依然看好負債端的數據拐點預期將發生在2022年3月。

車險保費收入回暖

車險綜改一年多時間后，頭部險企的車險保費收入終于呈現回暖趨勢。

數據顯示，人保財險2021年車險業務保費收入為2552.75億元，同比下降3.9%；平安產險車險業務保費收入為1888.38億元，同比下降3.7%；太保產險車險業務收入為918億元，同比下降4%。

雖然2021年全年數據仍呈現同比下滑態勢，但單看2021年12月以及四季度數據，頭部險企車險保費收入已企穩。人保財險2021年12月車險保費單月同比增10.3%；平安產險、太保產險2021年四季度車險保費收入分別同比增8.7%、8.3%。

孫婷表示，車險保費已經回到正增長道路上。一方面，車險綜改已經滿一年，車均保費下降趨勢逐步企穩。另一方面，車險綜改后導致可比基數下降，未來車險保費預計迎來趨勢性上行。東方證券研報指出，車險增長的確定性趨勢已經夯實，未來有望迎來規模提升。

值得一提的是，頭部險企健康險業務也發展迅猛。從已披露數據來看，兩家健康險專業公司保費收入增速仍然保持高增長。其中，人保健康2021年實現保費收入358.16億元，同比增長11.03%；平安健康險實現保費收入112.33億元，同比增長22.34%。此外，在港交所上市的險企眾安保險日前亦披露公告稱，2021年原保費收入203.6億元，同比增長22%，該公司健康險保費收入占比較高。

北向資金頻頻買入

1月20日，保險股全線走強。截至收盤，Wind保險指數漲幅達3.27%，其中新華保險收漲4.51%、中國平安和中國太保漲幅也超3%。

進入2022年，除中國人壽外，其余4家險企股價均有所企穩回升。中國平安、中國太保累計漲幅超5%，新華保險為4.24%、中國人保為1.91%。回顧2021年全年，A股五大險企股價表現不盡如人意，累計跌幅均達兩位數。

保險股迎來開門紅背后，外資機構“功不可沒”。進入2022年，外資頻頻“掃貨”保險股。

Wind數據顯示，截至1月19日，外資對中國平安、中國太保、中國人保、中國人壽、新華保險的持股量較2021年12月31日收盤時的持股量分別增長2.72%、4.03%、21.17%、5.46%、7.41%。

值得一提的是，北向資金于1月20日大幅凈買入A股125.76億元，刷新去年12月9日以來的新高。其中，中國平安獲凈買入13.53億元。機構人士認為，當前保險板塊估值和預期均在歷史低位，具有防御屬性。