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今年上半年VALE潰壩事故、澳洲颶風災害直接導致全球鐵礦石供給大幅收縮，點燃了今年鐵礦石的大牛市。而7月、8月鐵礦石從高位大幅回落。一方面，巴西、澳洲發貨量提升，逐步走出礦難與颶風影響;另一方面,國內成材高庫存壓制礦石價格。近期，鋼廠限產力度不及此前預期，鋼廠存在一定的補庫行為，鐵礦石在前期超跌背景下修復性反彈。

供應仍偏緊

近期巴西、澳洲鐵礦石發運量較上半年礦難、颶風影響之時顯著回升，下半年供應環比上半年預計將有較大增量。但這基本完全反映在遠月貼水之中，而目前總體發運量仍略低于去年四季度的水平，期貨市場有過度預期之嫌。并且9月和10月力拓和必和必拓設備及運輸線路檢修大概率會影響鐵礦石發運。國內礦方面，新中國成立70周年大慶或使部分地區生產受限。整體來看，本年度供應緊張的局面難以根本性扭轉，供給端仍然偏緊。

鋼廠將迎來補庫

截至9月13日，港口庫存合計11944.78萬噸。港口庫存增加的同時，鋼廠進口鐵礦庫存卻在減少，進口礦平均可用天數降到了近幾年低位24天，相當于將一部分鋼廠庫存轉變為港口庫存，使得隱性庫存顯性化，后續隨著需求端的轉好，鋼廠大概率將開始補庫，港口庫存也會隨之下降。

下游開工率方面，截至9月12日，高爐開工率為68.09%，相較7月末小幅回升，主要由于河北地區逐步復產，7月末唐山高爐開工率僅為57.97%，而目前已上升至71.01%。唐山限產對需求的影響相對有限。鐵礦石疏港量也已從7月末的日均286.64萬噸上升至目前的日均316.32萬噸。從利潤角度看，目前利潤一般但仍可接受，鋼廠開工積極性未受影響。并且即便利潤進一步壓縮，也是電爐先行減產，高爐鐵水產量暫時不會因利潤而減少。總體而言，即將進入傳統鋼材消費旺季，后續成材去庫速度有望加快，鋼廠高爐鐵水產量有望繼續走高，在目前鋼廠進口燒結礦庫存普遍偏低的情況下，后續對鐵礦石的需求量有望提升。

等待基差修復

從近期市場表現來看，臨近交割月近月合約大幅向現貨靠攏收斂基差，而遠月合約則表現偏弱，使得近遠月價差不斷擴大。除非現貨市場大幅下跌，才有可能使得近月合約跌幅超過遠月合約，正如8月市場的表現。但只要現貨稍微企穩，近遠月價差又會快速擴大，正如9月市場的表現。鐵礦石正套可以通過近月合約不斷展期收獲基差收斂利潤，風險主要在與現貨價格快速崩潰式下跌，以及遠月悲觀預期扭轉，而通過上面鐵礦石供需分析，我們認為上述風險較小。

目前供應仍略低于去年四季度的水平，而鋼廠庫存偏低有補庫需求，并且港口庫存也處于相對低位。需求端即將進入傳統鋼材消費旺季，目前來看，限產影響相對有限，后續對鐵礦石的需求量有望提升。

綜上所述，鐵礦石難以大幅快速下跌，考慮其波動性較大，期貨貼水較多，1911合約可為多頭配置，2005合約可為空頭配置，輕倉做多以及正套是較為適宜的策略建議。若發生宏觀氛圍超預期變化，環保政策從嚴、外礦超預期供應等不利于頭寸因素時須堅決止損。