久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

“套用一句很經典的話，如果你愛他，就讓他買電動車，因為省錢還不限行，如果你恨他，就讓他買電動車，因為他會被里程焦慮急死。”在上海上學、工作的孟晨，雖然是個西北漢子，但已經習慣了這個城市的濕潤與繁忙，并在這里成立了自己的家庭。隨著孩子的出生，汽車作為重要的出行工具，成為他的頭等大事。“老丈人家里有一輛車，我們有事出門都會借用，但還是感覺太麻煩，在上海買車，不如說買一個車牌，就這樣花錢還不一定能夠中標。”

從1994年開始，上海首度對新增的客車額度實行拍賣制度，購車者憑著拍賣中標后獲得的額度，可以去車管所為自己購買的車輛上牌，并擁有在上海中心城區(外環線以內區域)使用機動車輛的權利。這一政策極大程度限制了上海本地車輛的增長速度，但也促使牌照的購買價格不斷創出新高，一步步漲到九萬元左右一張牌照，這讓不少上海人吐槽，不買個好車都對不起這個牌子錢。

在2014年，上海市新能源汽車推廣應用實施方案出臺，其中最大的亮點就是，消費者購買新能源汽車用于非營運的，上海市免費發放專用牌照額度。面對這一利好消息，孟晨在短短幾個月時間內，就從一無所知的新能源汽車小白，通過上網惡補知識成為了“鍵盤車神”。那時的他就已經很清楚，新能源汽車之所以又給牌照又有補貼，原因就是車輛的使用體驗較差，充電基礎設施不完善。幸好孟晨的住處是臨街的一樓，樓下就可以停車，可以很方便的充電，在強烈的剛需情況下，他成為上海最早的一批新能源車主。

自從買了這輛車，孟晨覺得除了親閨女就是親它了，因為知道新能源汽車電池“金貴”，他每次出行前都會盤算著距離與周圍是否有充電設施，活像一個守財奴一樣選最近的路線，計劃幾個備用充電方案，努力不讓電量用到預警線。即便如此，幾年下來，這個只能跑150公里的新能源汽車，最多也就跑個120公里，實際使用里程不到90公里。

“幸好現在上海的充電樁多了，所以我們的出行半徑有很大增加?，F在準備換輛新的汽車，可惜舊車只能按照報廢價賣，但五年下來也辛苦它了。”談到這輛車，孟晨覺得愛的成分要占大多數，他身邊有的朋友這么多年還拍不上一個燃油車牌，尤其是2016年車牌新政出臺，只有上海戶籍(或連續繳滿3年社保)才能申請競拍車牌，更刷下去一大批人，孟晨感覺自己的選擇是對的。

遲遲讓孟晨沒有動換車的念頭，是他在等待上海可能出臺的放寬汽車限購政策，上半年這個消息就已傳出，但目前為止仍然沒有新的進展。孟晨依然希望能夠買一輛燃油車，這樣去上海周邊地區會更加方便，而那輛勞苦功高的新能源汽車，就可以作為短途通勤車使用，也算給它一個安度晚年的機會。“現在真的是很糾結，到底政策是什么樣的，是不論車型一家只許有一輛，還是可以在新能源汽車基礎上申請燃油車，政策的變動對于我們這些要換車的新能源汽車老車主來說，影響太大了。”孟晨說。見習記者 郭冀川