自從明年1月起，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革試點(diǎn)地區(qū)將迎來擴(kuò)容。昨日，保監(jiān)會(huì)表示，將從現(xiàn)有的6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)擴(kuò)大到18個(gè)試點(diǎn)地區(qū)。

　　自從明年1月起，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革試點(diǎn)地區(qū)將迎來擴(kuò)容。昨日，保監(jiān)會(huì)表示，將從現(xiàn)有的6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)擴(kuò)大到18個(gè)試點(diǎn)地區(qū)。

　　據(jù)了解，自今年6月1日，醞釀多年的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改啟動(dòng)，圈地在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島6個(gè)地區(qū)開始試點(diǎn)。保監(jiān)會(huì)此次將天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆12個(gè)保監(jiān)局所轄地區(qū)納入商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)范圍。

　　依據(jù)車險(xiǎn)費(fèi)改方案，各保險(xiǎn)公司根據(jù)自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、風(fēng)險(xiǎn)成本情況和風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)能力，對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)水平的機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)死宥ú煌纳虡I(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率。如在對(duì)傳統(tǒng)的賠款金額、出險(xiǎn)地點(diǎn)、出險(xiǎn)時(shí)間等從人和車方面的因素充分整合的基礎(chǔ)上，又通過引入信用記錄、駕駛行為及人車環(huán)境等非傳統(tǒng)定價(jià)因素，上下浮動(dòng)車險(xiǎn)費(fèi)率最高達(dá)到30%。

　　與以往相比，費(fèi)改之后車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍擴(kuò)大，比如車輛沒掛牌時(shí)出了事故也可獲賠了，還有之前被廣為詬病的“高保低賠”問題就在此次車險(xiǎn)改革中從條款中被強(qiáng)制調(diào)整了。根據(jù)新的合同條款規(guī)定，司機(jī)的家人也列入了第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付范圍。

　　商業(yè)車險(xiǎn)改革的另一個(gè)變化體現(xiàn)在費(fèi)率優(yōu)惠方面。在商業(yè)車險(xiǎn)改革后，更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率掛鉤，也就是出事故風(fēng)險(xiǎn)越高的車主，付出的保費(fèi)就越高，而駕駛習(xí)慣好、不怎么出險(xiǎn)的車主，就可以享受到更優(yōu)惠的費(fèi)率。

　　從試點(diǎn)情況來看，由于風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率實(shí)行直接掛鉤以后，小額案件的報(bào)案數(shù)量也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。據(jù)了解，6-8月，6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)出險(xiǎn)頻率同比減少了26.5%。6-8月，試點(diǎn)地區(qū)約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降，約23%的消費(fèi)者保費(fèi)同比上升，只有9%的客戶漲價(jià)超過20%。