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網(wǎng)易汽車11月30日?qǐng)?bào)道據(jù)彭博社報(bào)道，大眾集團(tuán)上周五宣布，為應(yīng)對(duì)排放丑聞帶來的罰款、召回以及其他財(cái)務(wù)支出，大眾集團(tuán)內(nèi)部開展縮減開支計(jì)劃，目前已為大眾集團(tuán)節(jié)省了約20億美金（約合127.9億元）的資金。

大眾工會(huì)主席貝納德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)上周五在發(fā)布會(huì)上表示，作為大眾集團(tuán)的最大品牌，大眾品牌計(jì)劃削減部分項(xiàng)目或者修改某些選擇以降低運(yùn)營成本以及執(zhí)行的復(fù)雜性。據(jù)悉，削減開支的行動(dòng)還將涉及品牌的高管們，通過降低他們福利獎(jiǎng)金的方式實(shí)現(xiàn)更大層面的資本節(jié)約。

奧斯特羅說：“我們工會(huì)早就標(biāo)記了大量不同的車型以及不同的部件，它們大大增加了工程的復(fù)雜性以及成本，比如物流成本等。由此，我們可以在這些方面大做文章、削減成本，而不會(huì)導(dǎo)致就業(yè)機(jī)會(huì)的流失?！?/p>

據(jù)報(bào)道，大眾品牌計(jì)劃目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)總計(jì)50億歐元（約合338.6億元）的資本節(jié)約。大眾品牌負(fù)責(zé)人赫伯特·迪斯(Herbert Diess)則希望品牌能夠加快進(jìn)行節(jié)約計(jì)劃，因?yàn)槟壳按蟊婎A(yù)計(jì)排放丑聞將導(dǎo)致87億歐元（約合589.1億元）的債務(wù)。大眾品牌還計(jì)劃每年削減10億歐元（約合67.7億元）的投資。

在發(fā)動(dòng)機(jī)層面，現(xiàn)在大眾集團(tuán)正面臨排放作弊軟件三方面的挑戰(zhàn)：世界范圍內(nèi)1100萬輛使用小型發(fā)動(dòng)機(jī)——1.2升、1.6升以及2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車、歐洲80萬輛二氧化碳排量讀數(shù)不正確的汽車以及在美國8.5萬輛使用3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾、奧迪以及保時(shí)捷等品牌的汽車。

奧斯特羅補(bǔ)充道，由于排放丑聞，客戶們?cè)谫徺I大眾新車方面猶豫不決，因此，節(jié)約以及充足的資金對(duì)大眾度過難關(guān)來說至關(guān)重要。

奧斯特羅還說，大眾集團(tuán)高管對(duì)于消費(fèi)者反應(yīng)往往“輕描淡寫”，未給予充分重視。為應(yīng)對(duì)需求的走弱，大眾或計(jì)劃重回生產(chǎn)線、制造新車，以新車替代舊車方案，避免未出售車型庫存的不斷擴(kuò)大。