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12月18日，工程技術(shù)人員駕駛磁浮列車上線試車。近日，中國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路——湖南長(zhǎng)沙中低速磁浮快線上線試車，速度可達(dá)每小時(shí)100公里。這條磁浮快線連接長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)18.5公里，2014年5月開工建設(shè)，目前已進(jìn)入試運(yùn)行“沖刺”階段，明年春節(jié)前后試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，乘客從長(zhǎng)沙高鐵南站搭乘磁浮列車，只需約10分鐘即可到達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)。長(zhǎng)沙磁懸快浮是中國(guó)首條自主研發(fā)的磁懸浮線，將使用中車株洲電力機(jī)車公司自主研發(fā)生產(chǎn)的中低速磁浮列車“追風(fēng)者”。該款列車于2012年1月誕生，多項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，中國(guó)也由此成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家之一。新華社記者 龍弘濤

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