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羊城晚報訊記者黃璨報道：遭遇幾大航空公司封殺的去哪兒終于作出回應。昨天，去哪兒回應稱，針對航司提出的去哪兒網銷售行為中存在的多種問題，去哪兒網已展開自查，并啟動新一輪監(jiān)管升級的舉措。去哪兒網方面表示，已向平臺上全部代理人下發(fā)公告，要求代理人嚴格按照航司規(guī)范進行機票銷售以及提供退改簽服務。同時，去哪兒網還將與中國航空運輸協會建立聯動機制，就違規(guī)代理人信息向航協進行報備，情節(jié)嚴重者將被取消代理人資質甚至被列入永久禁入名單。

有分析認為，此次航空公司集體暫停與去哪兒合作，也與去哪兒近來推出的“穿山甲”計劃觸動了部分機票代理商利益有關。

據了解，“穿山甲”旨在打造一種全新的交易平臺和交易模式——消費者在去哪兒網平臺出價、供應商在后臺“搶單”，完全顛覆了其曾經的CPC廣告費模式。而攜程和去哪兒機票加起來已占據超過50%的市場份額，如果“穿山甲”系統大規(guī)模推廣，必將深刻影響機票在線分銷的游戲規(guī)則。

被攜程并購后去哪兒品牌弱化不可避免？

自去年10月底，去哪兒股東百度與攜程達成協議，以去哪兒約45%的投票權換取攜程約25%的投票權，業(yè)內便持續(xù)關注去哪兒將發(fā)生何種變化。裁員、年會費用縮減、空降CEO等消息不絕于耳，但最終也沒得以證實。但近日，去哪兒接連傳出創(chuàng)始人莊辰超離開和遭遇四大航司封殺的消息，更讓人對這家曾與攜程“血拼”的企業(yè)的命運多了許多猜想。

自攜程并購去哪兒后，去哪兒創(chuàng)始人兼CEO莊辰超便極少發(fā)聲。1月4日去哪兒更爆出換帥消息，莊辰超宣布離職。離職后，他在內部郵件中也提到對這一收購事件表示惋惜。“發(fā)生在去年10月底的交易，并非管理層無數次推演的場景中的最優(yōu)解，也不是次優(yōu)解。”

去哪兒自從創(chuàng)立之初，與攜程的關系便剪不斷理還亂——合作、下架對方產品、舉報、價格戰(zhàn)、郵件喊話……雙方為了爭奪市場使出了渾身解數。被攜程收購后，雙方在協同過程中去哪兒是否會遭到弱化？未來還有哪些機會？

勁旅網CEO魏長仁認為，今后去哪兒的品牌難免會遭到弱化，品牌影響力可能會越來越弱。但去哪兒在組織架構上仍保留了不少創(chuàng)新和獨立發(fā)展的空間。“藝龍在被攜程收購后，由于僅有酒店板塊，與攜程完全協同而被快速弱化，但去哪兒仍保留了不少與攜程錯位發(fā)展的空間，例如金融事業(yè)部，未來幾年去哪兒的發(fā)展會比藝龍更活躍”。

未來去哪兒和攜程的協同將主要在酒店板塊，攜程將繼續(xù)關注高端酒店板塊，而去哪兒則專注于中低端，直接的對手將是新美大。“從新提拔的去哪兒管理層來看，諶振宇出身于無線事業(yè)部，張強擅長地推，這都利于去哪兒在無線端的發(fā)展，以及與新美大的競爭。”（黃璨）

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