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　　上周，鐵路運輸、大賣場與超市、餐飲、家庭日用品、建筑原材料、石油與天然氣的煉制和營銷、鋼鐵、百貨、多種公用事業、綜合金融服務行業居強勢行業排行榜前十。其中，綜合金融服務行業排名第10，是躋身前十名的新晉者。

　　鐵路運輸行業近一周排名大幅上升，躋身前三。中國鐵路總公司于1月3日召開工作會議，新任總經理陸東福做了《強基達標、提質增效，奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。華創證券表示，與一些領域在“混改”后或需要協同過程來提升效率不同，鐵路行業改革的抓手，如價格市場化推進和鼓勵多元化經營(盤活閑置的土地資產等)，若落地可以立竿見影提升鐵路企業盈利水平。從歷史經驗與國際比較看，以日本為例，改革紅利會帶來企業經營利潤的提升。

　　個股方面，提高投資回報率是鐵路混改的前提條件之一，而務實角度的兩大抓手為價格市場化推進以及鼓勵多元化經營。推薦標的廣深鐵路、大秦鐵路。

　　獨立電力生產商與能源貿易商行業上周上升29位，排名第52.1月4日發改委印發了《省級電網輸配電價定價辦法(試行)》，規定了省級電網輸配電價的定價原則、計算辦法，與之前發布的《輸配電定價成本監審辦法》，共同構成了對電網企業的成本價格監管制度框架。長城證券表示，電改主要從三個環節切入：發電側能源清潔化、價格市場化改革；輸配網輸配電價市場化、放開增量配電網準入；售電側允許多方資本進入。2016年12月，增量配電業務混改正式開啟，社會資本將參與配網建設和運營標志著電改實現突破：2016年12月1日，發改委確定105個項目為第一批增量配電業務改革試點項目；2016年12月6日，國家電網公布了以混合所有制方式開展增量配電投資業務等重點改革舉措及成果。

　　個股方面，建議關注處于我國經濟欠發達地區(如四川、云南、廣西等地的偏遠縣市)的地方小電網企業。推薦標的：文山電力、郴電國際、桂東電力。

　　鋼鐵近3個月排名持續上升，目前排名第7。房地產調控短期內不會放松，地產銷售已經逐步下來，料2017年地產投資呈負增長，預計鋼鐵需求下降5個點以上。固投增速也會下降，PPP項目難以彌補。另外汽車購置稅優惠政策漸進式退出，料2017年增速也將有所下降。海通證券表示，由于鋼鐵行業盈利不錯，2016年供給側改革推進效果雖不明顯，但仍有效淘汰了2000萬噸以上的中頻爐煉鋼產能，此外，環保督查等事件間接性明顯影響了鋼材供給，使得現有產能沒能充分發揮，行業能持續保持盈利。2017年供給側改革仍是重點。個股方面，看空2017年鋼價，因此下游金屬制品行業受益，但也僅限于出貨周期較長的金屬制品品種。推薦標的：寶鋼股份、武鋼股份、本鋼板材。

　　紙品包裝行業排名第91，較前周下降30名。2016下半年以來，受G20峰會召開，廢紙價格上漲，貨車運載限重、大氣污染治理限產等多方因素影響，造紙行業景氣度高漲，其中包裝紙——瓦楞紙、箱板紙、白卡紙產業鏈價格傳導最為順暢。中信建投證券表示，2016年以來，隨著紙漿成本下降以及造紙行業景氣度持續回升，行業業績拐點已現，行業盈利能力的整體回暖將迸發明顯的業績彈性，未來業績增長空間巨大。

　　個股方面，終端紙價的上漲將直接利好公司業績，建議關注行業龍頭企業。推薦標的：博匯紙業、太陽紙業。

　　一個月來排名持續上升的行業還包括：大賣場與超市、石油與天然氣的煉制和營銷、百貨、綜合金融服務、化肥農藥、水運、啤酒、高速公路與隧道、港口、其他綜合類、輪胎橡膠、摩托車制造等。

　　(原標題：行業改革推進 鐵路企業盈利提升可期)