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原標(biāo)題：四環(huán)路公交專用道今年施劃(組圖)

這批“迷你公交”為純電動(dòng)車，車長6.5米左右，車身顏色為黃色，核定載客人數(shù)36人。運(yùn)營中采取補(bǔ)電方式充電僅需10至15分鐘，可行駛50至100公里。

京津冀有望一卡互聯(lián)互通 地鐵公交聯(lián)票北京可能借鑒

關(guān)注今年重點(diǎn)規(guī)劃

昨日，市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人在做客“北京市公共交通發(fā)展”微訪談時(shí)透露，繼去年京開高速及西南三環(huán)開通快速公交道后，今年本市將推進(jìn)京藏高速、四環(huán)路公交專用道施劃。

北京市交通委運(yùn)輸管理局公共交通管理處副主任科員王瀾潤表示，今年將推進(jìn)京藏高速、四環(huán)路公交專用道施劃，推進(jìn)四條大容量快速公交（BRT）全線施劃公交專用道，2017年公交專用道里程將達(dá)到480公里。

此外，北京的市政交通一卡通未來或可在京津冀地區(qū)使用。在交通運(yùn)輸部“京津冀一體化”工作指導(dǎo)下，本市與河北省、天津市交通運(yùn)輸管理部門正在共同研究交通一卡通互聯(lián)互通相關(guān)工作。未來京、津、冀三地交通一卡通或?qū)?shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。而對于未來是否會推出地鐵公交聯(lián)票的問題，北京地鐵運(yùn)營公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，多票種的方式在國內(nèi)外其他城市地鐵中都有使用，北京地鐵在今后可能會借鑒。

跟進(jìn)公交地鐵調(diào)價(jià)

客流：地鐵族并未轉(zhuǎn)向私家車

北京地鐵運(yùn)營公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，票價(jià)調(diào)整后，通過對周日、周一兩天客流統(tǒng)計(jì)，并與上周相比，地鐵日客流量總體有略微下降，但早晚高峰時(shí)段客流量變化不大。6號線客流有新的增長，金臺路站采取了必要的限流措施。

近兩日，交通部門全天24小時(shí)對公交地鐵客流變化和路網(wǎng)交通指數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，公共交通客運(yùn)量變化幅度不大，交通擁堵指數(shù)小幅下降，因此并沒有出現(xiàn)地鐵客流轉(zhuǎn)移到私家車的情況。

目前發(fā)現(xiàn)遇到最多的問題是乘客超程乘車，工作人員按照規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)交超程票款，尚無罰款。

收費(fèi)：公交忘刷卡4小時(shí)內(nèi)可補(bǔ)

乘坐公交車下車時(shí)忘記刷卡怎么辦？據(jù)介紹，可以到同線路、同方向的下一輛車的下車門補(bǔ)刷，注意兩次刷卡時(shí)間不能超過4小時(shí)，不然就造成不完整交易，補(bǔ)收的乘車費(fèi)用按原乘線路刷卡站至線路首站或末站最遠(yuǎn)里程的無折扣票價(jià)計(jì)算。

此外，北京市交通委運(yùn)輸管理局公共交通管理處副主任科員王瀾潤介紹說，交通部門在票制票價(jià)調(diào)整之前，完成了239條公交線路的優(yōu)化調(diào)整，新開80條定制公交及20條微循環(huán)線路，完成了100處公交站臺的環(huán)境改善工作。目前，如果某線路總是需要等很久，乘客可以向96166反饋，公交集團(tuán)將安排運(yùn)營專業(yè)人員現(xiàn)場調(diào)研。

新一年新交通

6米微公交

首次進(jìn)社區(qū)

昨晨，6米微公交線路首次開進(jìn)方莊、西紅門等大型社區(qū)，共有4條線路，方便9萬乘客出行。

據(jù)市公交集團(tuán)介紹，此次開通的小公交線路主要方便紫芳園、芳星園、錦苑小區(qū)、理想城等小區(qū)居民出行，接駁地鐵5號線、大興線，解決群星路、芳群路、久敬莊路、欣榮北大街共4.6公里有路無車的問題。

公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來還將有12米城郊版純電動(dòng)車和18米級雙源無軌電車上路運(yùn)營。

首個(gè)P+R立體停車樓開放

經(jīng)過數(shù)月改建，昨晨8點(diǎn)，本市首個(gè)P+R立體停車樓通州北苑P+R立體停車樓正式開放試運(yùn)營。該停車樓由原本的普通地面停車場全面升級成四層立體停車樓，車位也增加到298個(gè)。北京晨報(bào)記者從現(xiàn)場了解到，新開放的停車樓24小時(shí)營業(yè)，使用市政一卡通刷卡停車且隨后乘坐公交、地鐵出行的車主，停車一天只需2元，每輛車平均停、取車時(shí)間約90秒。目前本市有40處P+R停車場，總車位達(dá)8109個(gè)。霍營、安河橋北等4處P+R停車場也正在改擴(kuò)建。

500輛純電動(dòng)出租車上路

昨日，本市首批500輛城區(qū)純電動(dòng)出租車上路開跑。由于車型與普通出租車存在一定差別，乘客通過外觀即可分辨出純電動(dòng)出租車。尤其車內(nèi)設(shè)有“節(jié)能檔位”，可循環(huán)用電。據(jù)悉，電動(dòng)出租車基價(jià)與普通出租車一樣，但免收燃油附加費(fèi)。北京晨報(bào)記者看到，電動(dòng)出租車車型比普通出租車小巧，頂燈和車門還有“銀建新能源”標(biāo)志。這500輛純電動(dòng)出租車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到200公里，車內(nèi)也預(yù)留了刷銀行卡功能，方便乘客日后刷卡乘車。

八通線安全門年內(nèi)投入使用

市政府辦公廳昨日發(fā)布《關(guān)于加快公共交通發(fā)展提高服務(wù)和管理水平的意見》。意見明確，今年年底前，實(shí)現(xiàn)13號線、八通線安全門投入使用。2017年底前，實(shí)現(xiàn)1號線、2號線安全門投入使用，宣武門站、國貿(mào)站、芍藥居站增建換乘通道。同時(shí)，進(jìn)一步提高既有線路的視頻監(jiān)控覆蓋率。

夜班公交向城市副中心拓展

意見指出，今年繼續(xù)實(shí)施40條地面公交線路優(yōu)化調(diào)整。大力發(fā)展微循環(huán)公交線路，2017年底前，初步建成中心城區(qū)微循環(huán)公交線路體系。不斷完善夜班線網(wǎng)格局，在現(xiàn)有夜班公交線的基礎(chǔ)上，向城市副中心、新火車站等區(qū)域拓展夜班車覆蓋范圍。

地鐵14號線中段今年開通

意見明確，今年年底前，實(shí)現(xiàn)14號線中段開通試運(yùn)營；在保證安全的前提下，重點(diǎn)提升5號線、6號線、10號線、15號線、大興線、亦莊線的運(yùn)輸能力，進(jìn)一步縮短高峰時(shí)段發(fā)車間隔，提高運(yùn)力5%至15%。2017年底前，實(shí)現(xiàn)16號線開通試運(yùn)營，13號線增加清華東站和建材城站；通過完善設(shè)備系統(tǒng)、改進(jìn)運(yùn)行組織方式，進(jìn)一步提高7號線、8號線、13號線、14號線、昌平線、房山線運(yùn)輸能力。

特定群體逐步實(shí)現(xiàn)免費(fèi)乘車

意見決定將根據(jù)出行需求增季節(jié)性專車線路等，實(shí)現(xiàn)多樣化公交服務(wù)。今年還將對持學(xué)生公交卡的學(xué)生給予地面公交折扣優(yōu)惠。同時(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)特定群體憑電子證件優(yōu)惠乘車。

本版撰文

晨報(bào)記者 曹晶瑞 張璐

本版攝影

晨報(bào)記者 王巍