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(資料圖)

最近有一篇文章詳細描述了中國碳酸鋰現貨價格兩年來強勁上漲10倍，該漲勢是如何在今年上半年遭遇殘酷逆轉的。事實上，從去年11月到今年4月的低點，鋰現貨價格暴跌了70%。

這讓許多分析師不禁發問：鋰價未來會怎樣？鋰價飆升的很大一部分原因是，在供應緊張的情況下，電動汽車市場的需求迅速上升。這既被認為是不可避免的，也受到立法的鼓勵。

然而，市場吃緊并非源于這種金屬的稀有。相反，這是因為對儲量的商業勘探需要時間。此外，這經常發生在世界上沒有現成的基礎設施來快速提高產量的地區。

但當去年底和今年初中國新電動汽車的銷售放緩，鋰市場出現了暴跌。此外，有關供應鏈庫存過剩的報道進一步加劇了泡沫破裂的強烈感覺。

但事實上，市場基本面依然強勁。在世界范圍內，新的立法繼續推動使用電動汽車和推出充電基礎設施。雖然市場的發展還不夠快，但其發展方向是相當明確的，只是時間框架仍有待討論。另外，正是這個時間框架將決定鋰的復蘇。

目前鋰價已經開始回升。事實上，MetalMiner的報告服務顯示，中國的現貨價格較上月上漲了10%以上。此外，盡管預計新的供應將在未來一年投產，但5月份鋰價再次上漲。

中國電動汽車生產的強勁復蘇，以及供應鏈去庫存即將結束的報道，無疑提振了需求。

盡管芝加哥商品交易所（CME）的鋰合約起步緩慢，但現在正在獲得關注。此外，它最終應該獲得足夠的流動性，以提供對沖機會。這將使生產商、消費者和日益增長的鋰產品交易市場遠離極端波動。

與此同時，有關鋰價終結的說法被嚴重夸大了。當然，現貨和實時合約價格今年將出現一些波動，但仍有可能恢復牛市。