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來源：國際金融報 作者：夏悅超

近一周來，富國、易方達(dá)、華寶、新華、東吳基金等多家基金公司申報注冊了與新能源行業(yè)相關(guān)的主題基金。整體來看，目前市場還將會迎來十余只布局新能源賽道的主題基金。

今年盛夏最火熱的行情莫過于新能源這個大主題，目前這個代表著高景氣高增長的行業(yè)，正在被公募基金積極追逐。

截至8月4日，證監(jiān)會官網(wǎng)顯示，近一周來有多家基金公司申報了與新能源行業(yè)有關(guān)的主題基金，富國基金申請注冊了富國中證電池主題ETF，易方達(dá)基金申請注冊了易方達(dá)中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題ETF聯(lián)接基金，華寶基金申請注冊了華寶中證智能電動汽車ETF聯(lián)接基金，新華基金申請注冊了新華碳中和量化優(yōu)選股票基金，東吳基金申請注冊了東吳智能汽車股票基金。

除此之外，目前在售的基金中，包括華泰柏瑞光伏ETF聯(lián)接、匯添富中證電池主題指數(shù)、博時新能源主題混合、華夏中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)等。即將發(fā)售的基金中，包括廣發(fā)國證新能源車電池ETF聯(lián)接、南方中證新能源ETF聯(lián)接、南方新能源產(chǎn)業(yè)趨勢混合、招商中證新能源汽車指數(shù)、興業(yè)能源革新股票、創(chuàng)金合信碳中和混合、匯添富碳中和主題混合等。

爭先布局

隨著行業(yè)景氣度不斷提振，新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游的個股相繼大漲，前有國產(chǎn)新能源車巨頭比亞迪股價一度站上300元，后有鋰礦股江特電機(jī)股價一個月暴漲超200%，布局了這條黃金賽道的公募基金也獲得不小的收益。

東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至8月4日，剔除年內(nèi)新成立的股票型ETF，今年以來凈值漲幅領(lǐng)跑的股票型ETF已經(jīng)被新能源主題占領(lǐng)，業(yè)績靠前的4只新能源汽車ETF分別來自平安基金、國泰基金、華夏基金和博時基金，凈值漲幅分別達(dá)到56.84%、54.32%、53.38%和53.17%。場內(nèi)價格的單日漲幅甚至超過了相關(guān)行業(yè)個股。

新能源主題ETF賺得盆滿缽滿，惹得不少基金公司“眼紅”。據(jù)《國際金融報》記者統(tǒng)計，今年以來新成立的新能源(車)主題ETF共有10只，新成立的電動車主題ETF共有4只。

同時，在“碳中和”背景下，還催生了與新能源領(lǐng)域相關(guān)的眾多主題基金，比如電池、光伏、低碳、能源等。

除了被動指數(shù)型基金，一些主動管理型基金也試圖在新能源這條高景氣度的賽道里主動挖掘更加優(yōu)質(zhì)的個股。

據(jù)記者統(tǒng)計，目前仍然在售的基金中主要有華泰柏瑞光伏ETF聯(lián)接、匯添富中證電池主題指數(shù)、博時新能源主題混合、華夏中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)等4只新能源主題，即將發(fā)售的基金中也包括廣發(fā)國證新能源車電池ETF聯(lián)接、南方中證新能源ETF聯(lián)接、南方新能源產(chǎn)業(yè)趨勢混合、招商中證新能源汽車指數(shù)等7只新能源主題。

除此之外，近一周來，還有富國、易方達(dá)、華寶、新華、東吳基金等多家基金公司申報注冊了與新能源行業(yè)相關(guān)的主題基金。整體來看，目前市場還將會迎來十余只布局新能源賽道的主題基金。

相中已久

新能源持續(xù)火熱，部分投資者和基金經(jīng)理都已頂不住這一熱門賽道的誘惑。

灃京資本基金經(jīng)理吳悅風(fēng)8月4日在微博發(fā)表動態(tài)稱：“我身邊又有一批堅持傳統(tǒng)估值框架的基金經(jīng)理昨天轉(zhuǎn)向了賽道股，他們可能是今天的抄底主力。”

隨后，吳悅風(fēng)再次發(fā)表微博稱，某位朋友管理的產(chǎn)品有一個大客戶，意見很堅決，不調(diào)倉就贖回去買新能源ETF。

實際上，部分基金經(jīng)理很早就在關(guān)注新能源賽道。某公募高管人士向《國際金融報》記者表示，首先，從產(chǎn)品創(chuàng)意、完成文件、報批到批復(fù)，整個過程一般在2個月左右。之后是公開披露拿到批文的日期。最后，是新基金找渠道發(fā)行。由此來看，現(xiàn)在大部分新能源主題基金的集中發(fā)行，其實是數(shù)月之前多家基金公司的集體共識。

從今年新發(fā)、待發(fā)和申報的新能源主題基金來看，包括ETF在內(nèi)的眾多指數(shù)型基金成為基金公司的心頭好，而可以在場內(nèi)交易的ETF也是眾多資金青睞的投資工具之一。

早在今年初，證監(jiān)會曾發(fā)布《公開募集證券投資基金運作指引第3號——指數(shù)基金指引》(簡稱“指引”)，該指引提出，一是在產(chǎn)品注冊環(huán)節(jié)，強(qiáng)化管理人專業(yè)勝任能力和指數(shù)質(zhì)量要求。二是在產(chǎn)品持續(xù)運作環(huán)節(jié)，聚焦投資者保護(hù)與風(fēng)險防控，強(qiáng)化產(chǎn)品規(guī)范運作。三是加強(qiáng)與證券交易所自律管理的協(xié)同，提高監(jiān)管有效性。

上述高管人士表示，國內(nèi)指數(shù)編制和發(fā)展已進(jìn)入到一個比較成熟的階段，中證指數(shù)公司在去年下半年對一些成熟的行業(yè)和主題指數(shù)進(jìn)行了推廣，希望各家基金公司能跟依據(jù)這些指數(shù)來開發(fā)一些新的指數(shù)基金。在此背景下，也助推了指數(shù)基金的發(fā)展。

短期波動加大

中國銀河證券研究院表示，在產(chǎn)銷超預(yù)期增長疊加政策利好的刺激下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度與未來發(fā)展趨勢確定性不斷提升。下游即將進(jìn)入Q3新能源汽車產(chǎn)銷旺季及正極材料擴(kuò)產(chǎn)新增產(chǎn)能釋放在即，正極廠商和電池廠商的排產(chǎn)計劃環(huán)比上半年將大幅增長，對鋰鹽的備貨需求也將大幅提升。

某指數(shù)基金經(jīng)理向記者表示，新能源行業(yè)長期趨勢不變，但是短期波動會加大，一部分原因是短期資金有兌現(xiàn)收益需求，另一部分原因是更多資金入場炒作，還有原因是杠桿資金炒股會有強(qiáng)制平倉風(fēng)險。不過行業(yè)短期出現(xiàn)調(diào)整屬于正常現(xiàn)象。

該基金經(jīng)理表示，8月滬深兩市成交額均在萬億元以上，而七月甚至只有1日低于萬億，兩市融資融券余額達(dá)到1.8萬億元，處在歷史高位附近。這些數(shù)據(jù)都說明目前市場情緒旺盛，但受到融資融券余額影響，自然也會加大波動。