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內部人士:動車15元盒飯斷供時40元的也不會降價
來源:新聞晨報 發布時間:2016-02-05 11:25:05

●G226次高鐵(上海虹橋-南京南段濟南鐵路局擔當)

不主動推銷15元盒飯

記者上車時已經錯過了規定的午餐時間,因而G226次高鐵的服務人員僅在列車上兜售餅干,水果等點心,并沒有盒飯之類的主食,而當記者上前詢問是否有盒飯時,乘務員則首先拿出了40元和55元兩種價位的盒飯讓乘客選擇,如果沒有特意詢問是否有更便宜的盒飯,他們幾乎不說還有15元的盒飯,但如果乘客堅持,她們會拿出15元的盒飯來。

●G459次高鐵(南京南-上海虹橋段 濟南鐵路局擔當)

沒有15元盒飯

記者乘坐G459次高鐵返回上海虹橋站,由于時間不長,車上無服務人員推小車銷售食品。

當記者上前詢問時,服務人員表示,僅提供40元和55元兩種價位的盒飯,并無所謂的“不斷供的15元盒飯”,并解釋說,由于線路和淡旺季的差別,列車上的食物售賣情況變化很大,盒飯在他們這里其實賣得并不怎么樣。

好賣嗎?多數旅客不買這些“性價比不高”的盒飯

乘坐G138次高鐵時,陸續有不少乘客前去餐車就餐,可是記者發現幾乎沒有乘客提出要購買15元的套餐。周先生帶著太太和兒子,買了兩份45元的套餐:“味道也就這樣,孩子吃得不多,給他吃點葷菜,再買點零食,剩下的我們兩個大人吃吃也就差不多了。”

“你知道火車上有15元的盒飯供應么?會考慮買低價套餐嗎?”

“45元的也就這樣,15元哪里敢買啊?真想省,還不如買泡面火腿腸了,還更香一點呢。”記者往四周看看,果然有幾名乘客正捧著方便面大快朵頤,回天津老家的林先生還捎上了一份真空包裝的雞翅下飯,“我吃不慣車上的盒飯,就這么湊合湊合得了”。

而在G226次高鐵上,共提供了三種不同價位的餐食,分別為15元、40元和55元,15元的盒飯保存在冷藏室,觸感冰冷而且為全素;相比之下,40元的盒飯搭配為牛肉、雞腿和鹵蛋;50元的為蔬菜、大蝦、杏鮑菇和牛肉,而且該兩種價位的盒飯溫熱,色澤更佳。一名顧客就以盒飯的溫度判斷好壞,買下了兩份55元的大蝦盒飯。

G226次的乘務員表示,他們可以做到15元的盒飯不斷供,“但關于網絡上流傳的把高價位餐食降價至15元,我們沒有收到相關規定”。在G226次高鐵上,不同價位的盒飯除了有菜品的區別外,在保質期和供應數量上也有很大不同,乘務員說,40和55元價位的盒飯都是當日供應的,每份最多保存72小時,而15元的盒飯則可以保存9到10天,乘務員表示:“55元的盒飯是我們這里賣得最好的,15和40元的盒飯提供得沒那么多,55元的是每天提供200份。”

記者在G138次高鐵上體驗了一把高鐵盒飯,據了解,這趟列車上65元的盒飯只有杏鮑菇雞肉套餐,透過塑封可以看到里面還有一份蝦仁; 而45元的盒飯種類就明顯豐富多了,紅燒肉、牛腩、辣子雞任君選擇。據記者觀察,紅燒肉套餐銷路最好,同時供貨量也最大。記者點了份牛腩土豆套餐,配菜里還包括雞肉筍丁、胡蘿卜和海帶,味道還算不錯,套餐的飯量對女生來說略多,對男士可能卻有些不夠。

記者發現,多數乘客都會選擇先解決三餐后再上車,還有些乘客寧可選擇在檢票前吃完一桶泡面再上車,也不愿購買高鐵上的食物,只因“車上東西貴”。一名去往上海的女乘客表示,自己很少買高鐵上的餐食,“有時會買水和餅干之類的,基本上不吃飯,車上的套餐又貴又不好吃,寧可自己從外面帶上車”。看來,對于在高鐵上購買盒飯的乘客來說,“性價比不高”是他們最介意的問題。(記者 謝竲 宋杰 實習生 張立)

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