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(資料圖片)

對(duì)越來(lái)越多的葡萄牙消費(fèi)者而言，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)正成為一種現(xiàn)實(shí)而理性的選擇，市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高。

根據(jù)葡萄牙汽車(chē)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)，2025年前11個(gè)月，葡萄牙純電動(dòng)汽車(chē)占新車(chē)注冊(cè)總量的22.9%，接近汽油車(chē)的25%，遠(yuǎn)高于柴油車(chē)的5.7%，凸顯葡萄牙向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的速度。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年11月，比亞迪以645輛的注冊(cè)量領(lǐng)跑葡萄牙電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，同比大幅增長(zhǎng)119.4%。在2025年前11個(gè)月里，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)在葡累計(jì)注冊(cè)量達(dá)4477輛，較2024年同期增長(zhǎng)90.5%，反映出市場(chǎng)對(duì)其不斷擴(kuò)充的純電和插混車(chē)型的強(qiáng)勁需求。

目前，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉在葡萄牙的年累計(jì)注冊(cè)量仍處于領(lǐng)先地位，但中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)與其差距在不斷縮小，正在從“替代選項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)樗茉炱咸蜒榔?chē)市場(chǎng)的重要力量。

葡萄牙最大經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)之一、同時(shí)也是多家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌代理商的薩爾瓦多·卡埃塔諾集團(tuán)一名高管表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在葡萄牙市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)更多體現(xiàn)在質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)計(jì)和性價(jià)比等方面。他認(rèn)為，充滿科技感的設(shè)計(jì)、有競(jìng)爭(zhēng)力的用車(chē)成本以及高性價(jià)比配置，使比亞迪等中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)對(duì)葡萄牙消費(fèi)者充滿吸引力。

27歲的程序員若澤·維埃拉住在里斯本市區(qū)。2025年11月，他賣(mài)掉開(kāi)了多年的汽油車(chē)，在對(duì)比多款歐洲和美國(guó)車(chē)型后，最終購(gòu)入一輛比亞迪“海豚”。維埃拉表示，對(duì)他來(lái)說(shuō)，車(chē)輛配置、質(zhì)量以及續(xù)航里程是他作出選擇的決定性因素。

業(yè)內(nèi)人士指出，在競(jìng)爭(zhēng)加劇、價(jià)格波動(dòng)以及中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)力提升的情況下，葡萄牙消費(fèi)者的選擇正在發(fā)生變化。

隨著消費(fèi)者對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)接受度不斷提高，其他新興品牌在葡汽車(chē)市場(chǎng)的吸引力也在不斷增加。據(jù)葡萄牙汽車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年1月至11月，零跑在葡萄牙累計(jì)注冊(cè)210輛，小鵬累計(jì)注冊(cè)785輛，中企控股的極星公司累計(jì)注冊(cè)484輛。

在葡中工商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)伯納德看來(lái)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌的表現(xiàn)不僅顯示了它們的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，也體現(xiàn)其在塑造葡萄牙可持續(xù)出行方面日益重要的作用，為市場(chǎng)帶來(lái)更多選擇、創(chuàng)新和可負(fù)擔(dān)性，既惠及消費(fèi)者，也有利于葡萄牙向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型。