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記者從中國鐵建股份有限公司了解到，20日，由中鐵十一局參與投資建設(shè)的新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程通車試運(yùn)營，為完善武漢都市圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程位于湖北省武漢市、鄂州市境內(nèi)，連接武漢新洲區(qū)和鄂州華容區(qū)，線路全長約35公里、設(shè)計時速120公里，其中，雙柳長江大橋是武漢市第12座長江大橋。據(jù)中鐵十一局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人韓永祥介紹，為按期實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)深化智能建造成果在施工過程中的推廣應(yīng)用，在路面攤鋪施工中采用無人攤壓機(jī)群進(jìn)行瀝青攤鋪，高效完成行駛、轉(zhuǎn)向、壓實(shí)等系列工作，較傳統(tǒng)工藝施工效率提高25%。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是國家高速路網(wǎng)武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分。建成通車后，武漢新洲至鄂州華容的行車時間從90分鐘左右壓縮至5分鐘左右，建成后將進(jìn)一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)過江通道通行能力。